Transport
Trenurile de la Gara de Nord la Aeroportul Otopeni circula mai mult goale. Investitia a depasit 100 de mil. de euro
Avem tren spre aeroport dar nu prea îl folosește nimeni. La 5 luni de la inaugurare garniturile care fac legătura dintre Gara de Nord și cel mai mare aeroport al țării circulă mai mult goale.
Asta, deși prețul unei călătorii este simbolic, iar durata deplasării relativ mică. Cei mai mulți spun însă că preferă taxiul, mai ales dacă nu stau aproape de gară.
Este trecut de ora 21, iar în Gara de Nord e forfota obișnuită. Un singur peron e pustiu: cel de unde pleacă trenul spre aeroport.
După ani întregi de amânări și alți ani de lucrări întârziate, această cursă a devenit realitate. Numai că, indiferent de ora din zi sau din noapte, în vagoanele celor 3 operatori feroviari care circulă pe această rută urcă doar câțiva pasageri.
Atât de puțini încât cu banii de bilete n-ar putea cumpără împreună nici măcar o pizza.
”Pură curiozitate a fost”.
”Foarte multă lume poate nu este informată de acest tren, poate nu știu că există”.
La aeroport, situația este similară. Interesați de cursă sunt niște tineri străini. Pentru ei, este alegerea firească.
”Taxiurile sunt atât de scumpe, de-aia am ales trenul, că e mai ieftin”.
”Și e și mai confortabil decât taxiul”.
Nu de aceeași părere sunt pasagerii români.
”Pentru comoditate, bineînțeles, am o vârstă, am 68 de ani și după 8 ore de voiaj abia aștept să ajung la destinație”.
”Taxiul e mai aproape, mai repede”.
Biletul costă 4 lei, iar călătoria durează aproximativ 20 de minute.
”Știi exact când vine și când ajunge la aeroport. Mai sunt întârzieri, dar foarte mici”.
”Din punctul meu de vedere e cea mai bună metodă de a ajunge la aeroport la momentul actual”.
”În primul rând, probabil că cei care merg la aeroport nu știu atât de mult de ea”.
Deși noua gară e chiar în fața aeroportului, mulți încă nu știu de existența acestui tren. Iar alții preferă o conexiune rapidă cu centrul Capitalei.
Reabilitarea liniilor de tramvai 40, 27, 19, 36 și 23 din Capitală, are trec pe Bd. Theodor Pallady, Bd. 1 Decembrie, Bd. Basarabia, Calea Călărașilor, Bd. Corneliu Coposu, inclusiv Bucla Complex Titan, poate începe.
Nicușor Dan a anunțat că a fost atribuit contractul pentru refacerea tronsonului de 18 kilometri cu cale dublă de rulare.
Inițiativa face parte din proiectul amplu de reabilitare a aproximativ 50 km de infrastructură de tramvai din Capitală, potrivit primarului general.
Porr Construct este firma căreia i-a fost atribuit contractul de reabilitare al liniilor de tramvai, conform reprezentanților Municipalității, citați de Club Feroviar.
Subcontractanți declarați sunt firmele IMSAT, Elektra Invest, Rotermit, Compania Municipală Iluminat Public București.
Săptămâna trecută, proiectul modernizării liniei 40 a fost votat în Consiliul General și are o valoare de aproape 19 milioane de euro.
Cincisprezece troleibuze Solaris din cele 100 achiziţionate de Primăria Municipiului Bucureşti au fost puse în circulaţie pe străzile Capitalei, anunţă sâmbătă primarul general, Nicuşor Dan. ”15 troleibuze Solaris din cele 100 achiziţionate de Primăria Municipiului Bucureşti sunt de azi în circulaţie pe străzile Capitalei.
Până la 1 martie vor fi 30 de troleibuze în circulaţie.
Totodată, aceste troleibuze au o autonomie de 20 kilometri, având funcţia de autobuz pe trasee neelectrificate, iar conectarea/deconectarea la/de la reţeaua electrificată se face autonom, din cabina şoferului, arată Nicuşor Dan pe Facebook.
Pentru achiziţia celor 100 de troleibuze, Primăria Municipiului Bucureşti a obţinut fonduri nerambursabile de la Administraţia Fondului pentru Mediu.
Tentativă de sinucidere, luni dimineață, la stația de metrou Orizont din Drumul Taberei. Persoana a fost salvată de angajații Metrorex, este conștientă și va fi transportată la spital pentru investigații.
Circulaţia trenurilor de metrou a fost reluată în condiţii normale, transmite Metrorex.
„În jurul orei 08:15, în stația de metrou Orizont, pe direcția Valea Ialomiței a avut loc o tentativă de suicid. În acest moment circulația trenurilor a fost reorganizată și se circula alternativ între stațiile Eroilor – Orizont pe linia 1”, a transmis anterior compania.
„Personalul Metrorex a anunțat SMURD pentru intervenție. Conform procedurilor interne, organele abilitate împreună cu Metrorex vor deschide o anchetă de cercetare pentru a se stabili împrejurările în care s-a produs evenimentul. Vom reveni cu detalii referitoare la circulația trenurilor”, a adăugat sursa citată.
Conform procedurilor interne, organele abilitate împreună cu Metrorex vor deschide o anchetă pentru a se stabili împrejurările în care s-a produs evenimentul, au precizat reprezentanții companiei.
Din primele informații, se pare că este vorba despre un bărbat, în vârstă de 47 de ani.
”În această dimineață, 5 februarie 2024, în jurul orei 08.30, polițiștii Direcției Generale de Poliţie a Municipiului București – Brigada de Poliţie pentru Transportul Public – Serviciul de Politie Metrou, au fost sesizați, prin sistem 112, cu privire la faptul că, într-o stație de metrou, din Sectorul 6, o persoană s-ar fi aruncat în fața trenului, în timp ce acesta intra în stație.
La fața locului s-au deplasat cu operativitate polițiștii Serviciului Metrou, fiind identificată persoana în cauză, un bărbat, în vârstă de 46 de ani.
De asemenea, un echipaj de prim ajutor i-a acordat bărbatului primele îngrijiri medicale, acesta fiind transportat la un spital pentru îngrijiri de specialitate.
Cercetările sunt continuate de către Brigada de Poliţie pentru Transportul Public – Serviciul de Politie Metrou, în vederea stabilirii situației de fapt și a împrejurărilor în care a avut loc evenimentul”, anunță DGPMB.