Transport
Din declaratii propagandistice, Firea a inaugurat de trei ori Podul Grant si nici acum nu e gata!
Lucrările la podul Grant au fost începute în aprilie 2019. La 1 iuiie 2019 se închidea sensul dinspre Turda spre Crângași . O lună mai târziu, Firea anunța că podul va fi deschis până la începerea școlii, informează newsweek.ro.
Lucrările au fost finalizate la 14 februarie, doar pe un singur sens.
Cu toate anunțurile propagandistice ale Primăriei Capitalei, podul Grant a fost reabilitat doar pe un sens. Procesul de refacere a fost unul anevoios iar anunțurile autorităților privind finalizarea lucrărilor au fost mereu depășite de realitate.
Lucările au început în aprilie 2019, însă calvarul bucureștenilor venea odată cu închiderea unui sens al podului, cel spre Crângași, la 1 iulie 2019. Nu doar circulația autovehiculelor a fost afectată, ci și cea a tramvaiului 41, principalul mijloc de legătură dintre cartierele Drumul Taberei, Militari și Crângași cu zona de nord a Capitalei. Termenele de finalizare au fost mereu depășite în toată această perioadă. Municipalitatea a oferit varianta unor curse de autobuze, linia 641, care a circulat cu mare dificultate.
Inițial s-a spus că tramvaiul 41 va circula „la paletă”, adică alternativ pe un sens și pe celălalt, apoi linia a fost suspendată timp de două luni.
Circulația rutieră a fost reluată doar pe un fir la începutul lui septembrie 2019. Circulația pe podul Grant a fost reluată în totalitate la 15 februarie 2019.
În ianurie 2020, Gabriela Firea făcea un nou anunț, și acesta interpretabil. Într-un mesaj postat pe Facebook, Firea spune că s-a lucrat intens în toată această perioadă și că lucrările la Podul Grant se vor finaliza în primăvară. „Reabilitarea Podului Grant, absolut necesară, se va realiza în primăvară. Primăria Capitalei a expertizat și a întocmit documentațiile tehnice pentru toate podurile și pasajele pe care le deține ori le administrează, iar majoritatea sunt construite în urmă cu 30 – 40 de ani și nu au fost niciodată consolidate sau reabilitate, ci doar „cosmetizate”, scria Gabriela Firea pe Facebook pe 4 ianuarie. Însă Podul Grant este gata doar pe jumătate, adică pe sensul dinspre Turda spre Crângași. Celălalt sens este exact ca înainte.
Reabilitarea liniilor de tramvai 40, 27, 19, 36 și 23 din Capitală, are trec pe Bd. Theodor Pallady, Bd. 1 Decembrie, Bd. Basarabia, Calea Călărașilor, Bd. Corneliu Coposu, inclusiv Bucla Complex Titan, poate începe.
Nicușor Dan a anunțat că a fost atribuit contractul pentru refacerea tronsonului de 18 kilometri cu cale dublă de rulare.
Inițiativa face parte din proiectul amplu de reabilitare a aproximativ 50 km de infrastructură de tramvai din Capitală, potrivit primarului general.
Porr Construct este firma căreia i-a fost atribuit contractul de reabilitare al liniilor de tramvai, conform reprezentanților Municipalității, citați de Club Feroviar.
Subcontractanți declarați sunt firmele IMSAT, Elektra Invest, Rotermit, Compania Municipală Iluminat Public București.
Săptămâna trecută, proiectul modernizării liniei 40 a fost votat în Consiliul General și are o valoare de aproape 19 milioane de euro.
Cincisprezece troleibuze Solaris din cele 100 achiziţionate de Primăria Municipiului Bucureşti au fost puse în circulaţie pe străzile Capitalei, anunţă sâmbătă primarul general, Nicuşor Dan. ”15 troleibuze Solaris din cele 100 achiziţionate de Primăria Municipiului Bucureşti sunt de azi în circulaţie pe străzile Capitalei.
Până la 1 martie vor fi 30 de troleibuze în circulaţie.
Totodată, aceste troleibuze au o autonomie de 20 kilometri, având funcţia de autobuz pe trasee neelectrificate, iar conectarea/deconectarea la/de la reţeaua electrificată se face autonom, din cabina şoferului, arată Nicuşor Dan pe Facebook.
Pentru achiziţia celor 100 de troleibuze, Primăria Municipiului Bucureşti a obţinut fonduri nerambursabile de la Administraţia Fondului pentru Mediu.
Tentativă de sinucidere, luni dimineață, la stația de metrou Orizont din Drumul Taberei. Persoana a fost salvată de angajații Metrorex, este conștientă și va fi transportată la spital pentru investigații.
Circulaţia trenurilor de metrou a fost reluată în condiţii normale, transmite Metrorex.
„În jurul orei 08:15, în stația de metrou Orizont, pe direcția Valea Ialomiței a avut loc o tentativă de suicid. În acest moment circulația trenurilor a fost reorganizată și se circula alternativ între stațiile Eroilor – Orizont pe linia 1”, a transmis anterior compania.
„Personalul Metrorex a anunțat SMURD pentru intervenție. Conform procedurilor interne, organele abilitate împreună cu Metrorex vor deschide o anchetă de cercetare pentru a se stabili împrejurările în care s-a produs evenimentul. Vom reveni cu detalii referitoare la circulația trenurilor”, a adăugat sursa citată.
Conform procedurilor interne, organele abilitate împreună cu Metrorex vor deschide o anchetă pentru a se stabili împrejurările în care s-a produs evenimentul, au precizat reprezentanții companiei.
Din primele informații, se pare că este vorba despre un bărbat, în vârstă de 47 de ani.
”În această dimineață, 5 februarie 2024, în jurul orei 08.30, polițiștii Direcției Generale de Poliţie a Municipiului București – Brigada de Poliţie pentru Transportul Public – Serviciul de Politie Metrou, au fost sesizați, prin sistem 112, cu privire la faptul că, într-o stație de metrou, din Sectorul 6, o persoană s-ar fi aruncat în fața trenului, în timp ce acesta intra în stație.
La fața locului s-au deplasat cu operativitate polițiștii Serviciului Metrou, fiind identificată persoana în cauză, un bărbat, în vârstă de 46 de ani.
De asemenea, un echipaj de prim ajutor i-a acordat bărbatului primele îngrijiri medicale, acesta fiind transportat la un spital pentru îngrijiri de specialitate.
Cercetările sunt continuate de către Brigada de Poliţie pentru Transportul Public – Serviciul de Politie Metrou, în vederea stabilirii situației de fapt și a împrejurărilor în care a avut loc evenimentul”, anunță DGPMB.