Transport
Cum arata "sistemul de parcare" din Centrul Capitalei pentru care Gabriela Firea vrea 10 lei?
Ca si portal de informatii despre Bucuresti te gandesti de doua ori daca sa mai faci haz de necaz cand vine vorba despre Gabriela Firea, atunci cand primarul iti face plangere penala pentru hartuire. Dar iata ca realitatea ne da dreptate inca odata prin modul in care primarul ales de un sfert de bucuresteni vine cu o noua decizie care irita pe toata lumea: parcarea de 10 lei!
Parcarea in Bucuresti se numeste partea de langa bordura unde te intampina, sau nu, un domn sau o doamna scuipand seminte si care te intreaba rastit: „cat stai?” Nu este nici vreun marcaj, nici vreun edificiu, nici macar vreun sistem de ticketing prin care sa poti plati civilizat… Nu. Nici vorba. Sunt ori angajatii municipalitatii care ori scuipa seminte si vorbesc la telefon ori sunt asa-zisii parcagii. Da! Asta e sistemul de parcare din Bucuresti. Astfel mare parte din bani nu vor ajunge la invesitiile in parcari ci la acesti parcagii baieti sau fete care isi fac veacul prin centrul vechi si brusc le-a crescut miza: 10 lei. Nu are sens sa reluam reportajele care arata ca parcagiii din Bucuresti merg acasa cu BMW de 40.000 de euro si nici cu cat raman la sfarsitul zilei din aceasta activitate. Primarul Gabriela Firea a inteles ca singura modalitate de a elibera Bucurestiul de masini este o taxa… Pe ce? Pe parcare. Dar noi prin parcare intelegem un loc amenajat si unde masina sa fie protejata, or dupa cum arata strada masinile nu sunt deloc protejate nici macar de soare?
Acum sa lucram cu materialul clientului si sa facem un pic copy-paste din programul de guvernare locala al candidatei Gabriela Firea in ceea ce priveste parcarile, pagina 19 pe site-ul propriu:
„Parcari. Numarul total de parcaje este de 126 parcari din care sunt functionale 80 parcari. In prezent institutia exploateaza 45 din parcarile functionale deoarece efectivul uman este scazut. Pentru parcarile publice de suprafata vom introduce sistemul de taxare automata, cu plata online sau prin sms. Astfel, in afara optimizarii incasarilor, vom elimina si fenomenul parcagiilor ilegali. Posturile desfiintate prin disponibilizarea agentilor incasatori vor fi transferate la politia locala, pentru a se asigura un control eficient al parcarilor. Vom demara un amplu program, impreuna cu primariile de sector de amenajare si construire de locuri de parcare de resedinta,
astfel incat sa fie descongestionate arterele de circulatie. Vom continua proiectul parcarilor de tip Park&Ride, amplasate la toate portile de intrare in oras, unde cei care fac naveta in Bucuresti sa-si poata lasa autoturismele pe timpul zilei, avand la dispozitie mijloace de transport in comun (ideal metroul). Problema parcarilor va fi gestionata in trei pasi.
• Vom solicita cat mai repede posibil comisiei de patrimoniu o situatie clara a tuturor terenurilor libere unde se pot construi parcari si se inventariaza zonele prioritare, unde constructia de parcari este urgenta pentru fluidizarea traficului. Vom evalua, de asemenea, stadiul in care se afla proiectele deja demarate in acest
sens si, in functie de necesitate, vom interveni in acest proces.
• In vara aceasta (N.R. – VARA 2016), vom cuprinde in rectificarea de buget sume pentru aceste parcari si vor fi organizate proceduri transparente de licitatii.
• Incepand cu primavara lui 2017, va incepe constructia de parcari, astfel incat, in vara lui 2017 vom avea deja
primele parcari finalizate”
Dupa doi ani de mandat toate cele promise nu s-au realizat, deci putem spune ca sunt doar minciuni: parcagiii sunt la locul lor, plata prin sms nici poveste, paza parcarilor nici nu poate fi vorba de asa ceva. In schimb se aplica o majorare de 600% a taxei de parcare
Reabilitarea liniilor de tramvai 40, 27, 19, 36 și 23 din Capitală, are trec pe Bd. Theodor Pallady, Bd. 1 Decembrie, Bd. Basarabia, Calea Călărașilor, Bd. Corneliu Coposu, inclusiv Bucla Complex Titan, poate începe.
Nicușor Dan a anunțat că a fost atribuit contractul pentru refacerea tronsonului de 18 kilometri cu cale dublă de rulare.
Inițiativa face parte din proiectul amplu de reabilitare a aproximativ 50 km de infrastructură de tramvai din Capitală, potrivit primarului general.
Porr Construct este firma căreia i-a fost atribuit contractul de reabilitare al liniilor de tramvai, conform reprezentanților Municipalității, citați de Club Feroviar.
Subcontractanți declarați sunt firmele IMSAT, Elektra Invest, Rotermit, Compania Municipală Iluminat Public București.
Săptămâna trecută, proiectul modernizării liniei 40 a fost votat în Consiliul General și are o valoare de aproape 19 milioane de euro.
Cincisprezece troleibuze Solaris din cele 100 achiziţionate de Primăria Municipiului Bucureşti au fost puse în circulaţie pe străzile Capitalei, anunţă sâmbătă primarul general, Nicuşor Dan. ”15 troleibuze Solaris din cele 100 achiziţionate de Primăria Municipiului Bucureşti sunt de azi în circulaţie pe străzile Capitalei.
Până la 1 martie vor fi 30 de troleibuze în circulaţie.
Totodată, aceste troleibuze au o autonomie de 20 kilometri, având funcţia de autobuz pe trasee neelectrificate, iar conectarea/deconectarea la/de la reţeaua electrificată se face autonom, din cabina şoferului, arată Nicuşor Dan pe Facebook.
Pentru achiziţia celor 100 de troleibuze, Primăria Municipiului Bucureşti a obţinut fonduri nerambursabile de la Administraţia Fondului pentru Mediu.
Tentativă de sinucidere, luni dimineață, la stația de metrou Orizont din Drumul Taberei. Persoana a fost salvată de angajații Metrorex, este conștientă și va fi transportată la spital pentru investigații.
Circulaţia trenurilor de metrou a fost reluată în condiţii normale, transmite Metrorex.
„În jurul orei 08:15, în stația de metrou Orizont, pe direcția Valea Ialomiței a avut loc o tentativă de suicid. În acest moment circulația trenurilor a fost reorganizată și se circula alternativ între stațiile Eroilor – Orizont pe linia 1”, a transmis anterior compania.
„Personalul Metrorex a anunțat SMURD pentru intervenție. Conform procedurilor interne, organele abilitate împreună cu Metrorex vor deschide o anchetă de cercetare pentru a se stabili împrejurările în care s-a produs evenimentul. Vom reveni cu detalii referitoare la circulația trenurilor”, a adăugat sursa citată.
Conform procedurilor interne, organele abilitate împreună cu Metrorex vor deschide o anchetă pentru a se stabili împrejurările în care s-a produs evenimentul, au precizat reprezentanții companiei.
Din primele informații, se pare că este vorba despre un bărbat, în vârstă de 47 de ani.
”În această dimineață, 5 februarie 2024, în jurul orei 08.30, polițiștii Direcției Generale de Poliţie a Municipiului București – Brigada de Poliţie pentru Transportul Public – Serviciul de Politie Metrou, au fost sesizați, prin sistem 112, cu privire la faptul că, într-o stație de metrou, din Sectorul 6, o persoană s-ar fi aruncat în fața trenului, în timp ce acesta intra în stație.
La fața locului s-au deplasat cu operativitate polițiștii Serviciului Metrou, fiind identificată persoana în cauză, un bărbat, în vârstă de 46 de ani.
De asemenea, un echipaj de prim ajutor i-a acordat bărbatului primele îngrijiri medicale, acesta fiind transportat la un spital pentru îngrijiri de specialitate.
Cercetările sunt continuate de către Brigada de Poliţie pentru Transportul Public – Serviciul de Politie Metrou, în vederea stabilirii situației de fapt și a împrejurărilor în care a avut loc evenimentul”, anunță DGPMB.