duminică, noiembrie 17, 2019

Omul care a gandit dezvoltarea metroului bucurestean: In cativa ani Metrorex va conecta toate localitatile din jurul Bucurestiului!

Pe acelasi subiect

Gabriela Firea, umilita public de scriitorul Radu Paraschivescu. Toata sala a aplaudat

Scriitorul Radu Paraschivescu a fost prezent vineri seară la concertul trupei Taxi, la Sala Palatului, unde a fost invitat pe scenă...

CTP: dumneavoastră ați vrea să vă întâlniți cu Dăncilă? Ce sa vorbesti cu cineva atât de jos din toate punctele de vedere?

Gazetarul Cristian Tudor Popescu a vorbit la Digi24 despre anunțul președintelui Klaus Iohannis că nu va participa la o dezbatere...

Mesajul jurnalistul Oreste Teodorescu pentru toti romanii, in prag de alegeri: Avem o sansa istorica!

Cu doar doua zile inainte de alegerile pentru presedintele Romaniei, jurnalistul Oreste Teodorescu a tinut sa transmita un mesaj...

Gheorghe Udrişte, unul dintre principalii artizani ai metroului bucureştean în perioada post-decembristă, a detaliat pentru ECONOMICA.NET strategia companiei privind prelungirea liniilor de metrou către localităţile din jurul Capitalei.

„În strategia de dezvoltare a metroului, există propuneri de a se face extensii pe absolut toate liniile în funcţiune”, spune Gheorghe Udrişte, fost şef al Metrorex.

Primul proiect care prinde contur din această strategie este cel privind extensia Magistralei 2 Pipera-Berceni cu încă două staţii în zona de Nord, care s-a dezvoltat foarte puternic în ultimii ani.

„Probabil că, în cursul acestui an, urmează să fie lansat anunţul de intenţie pentru studiul de fezabilitate cu prelungirea cu încă două-trei staţii de la Pipera. Nu-şi imagina nimeni acum cinci ani de zile că se va dezvolta zona într-un asemenea mod”, menţionează Udrişte, în prezent parlamentar şi membru al Comisiei de Transporturi din Camera Deputaţilor.

Potrivit lui, această magistrală ar putea fi prelungită şi în Sud, către zona rezidenţială din Popeşti-Leordeni, cu o staţie cu park&ride.

De asemenea, Magistrala 3 poate fi prelungită în zona de Vest a oraşului cu încă 3-4 staţii până la autostrada Bucureşti – Piteşti A1, zona comercială de la Carrefour. „Va fi ramificaţie de la Păcii, şi punct de oprire la intersecţia cu autostrada şi centura”, explică fostul şef al Metrorex.

Acesta mai spune că poate fi extinsă şi linia 4, care tocmai este prelungită cu două staţii, spre Străuleşti. „Există posibilitatea să fie extinsă către Buftea, Mogoşoaia. Este amorsa lăsată pentru a se continua lucrările”, arată Udrişte.

În opinia sa, există posibilitatea ca linia 5, chiar dacă încă nu a fost pusă în funcţiune, să fie prelungită de la staţia Valea Ialomiţei în zona de Vest, către Domneşti, prin cartierul Brâncuşi. „Şi aici vor fi iaraşi trei staţii în plus. Va fi legătură cu Centura, la Domneşti”, adaugă deputatul.

După aceea, linia 5, în continuarea tronsonului, poate fi prelungită cu încă două staţii în oraşul Pantelimon, care s-a supradezvoltat. „Ţinta a fost ca diametral să legăm două puncte opuse ale oraşului, partea de vest cu cea de răsărit. Acolo există şi un depou la Pantelimon care ar urma să-şi dubleze capacitatea, ca să adăpostească trenurile de pe linia 5, şi o prelungire cu cel puţin două staţii, care să subtraverseze Lacul Pantelimon”, detaliază fostul oficial al Metrorex.

Prelungirile spre Nord şi Vest, prinse în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă

Proiectele de prelungire a M2 spre Nord şi a M3 spre Vest au fost incluse în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă (PMUD) 2016-2030.

Astfel, pentru Magistrala 2 este prevăzută o extindere cu 2 stații și 1,6 kilometri pentru a permite construcția unui park &ride la marginea autostrăzii Bucureşti-Ploieşti A3 (galerie foto)

De asemenea, pentru Magistrala 3 este vizată o extindere cu 4 stații și 3,7 kilometri de la Păcii către centrele de afaceri în curs de dezvoltare în Militari, adiacente șoselei de centură, pentru a permite dezvoltarea de locații park&ride și creșterea accesibilității către locurile de muncă.

„Această prelungire este similară Prelungirii liniei M2 spre Nord, în sensul căva deservi un nod comercial și industrial în curs de dezvoltare. Este important să clarificăm că furnizarea unui transport public de calitate în prezent va reduce dependența de autoturism în viitor”, se menţionează în PMUD.

Costul estimativ al extinderii M2 către Nord este de 200 de milioane de euro, iar cel al extinderii M3 către Vest de 300 de milioane de euro.

- Reclama -
Loading...
- Reclama -
Celion Dion Bucuresti

Ultimele stiri

Plangere penala dupa ce Guvernul Dancila s-a folosit de numele Simonei Halep pentru deturnare de fonduri publice

Pe masura ce trec zilele de la destituirea Guvernului Dancila, apar tot mai multe surprize neplacute cu privire la...

Inca un derapaj grotesc al viceprimarului Bucurestiului: Vezi-ţi de treaba dumitale, că eşti femeie cu burta la gură!

Vicepreședintele Senatului, Mihai Goțiu, cere demiterea viceprimarului Capitalei, Aurelian Bădulescu. El face această solicitare către Partidul Social Democrat și către primarul Capitalei, Gabriela Firea....

Viceprimarul Sectorului 2, Dan Cristian Popescu: PNL va câștiga detașat alegerile prezidențiale, locale și parlamentare!

Domnule viceprimar Dan Cristian Popescu, ca reprezentant liberal, cum caracterizați rezultatele primului tur al alegerilor prezidențiale? Dar finala Klaus Iohannis-Viorica Dăncilă? Putem pleca, ca punct...

Viceprimarul din Sector 2, intalnire cu elevii in cadrul campaniei ”Be cool, not a fool”

Zilele trecute viceprimarul Sectorului 2, Dan cristian Popescu, am fost invitat în cadrul campaniei antidrog „Be cool, not a fool”, să discute cu elevii...

Toate promisiunile se transforma in minciuni: Metrou spre Drumul Taberei va fi inaugurat anul viitor!

Metroul din Drumul Taberei ar putea fi inaugurat la finele primului semestru din 2020, estimează Mariana Miclăuş, noul director general al Metrorex. Anterior, foşti...
- Reclama -

Mai multe stiri din Bucuresti

- Reclama -